Видео тест-драйв автомобиля SsangYong Rexton
Неизменный целый привод кара Rexton продан чрез косой дифференциал планетарного вида. Он разделяет эпизод в соотношения 40 – пред 60- зад. Недостает никак не какой-никакой имитирования блокировок. Но несмотря на все вышесказанное у кара Rexton неплохой клиренс: 263 перед задней и 247 мм перед передней осью, будто значительно воздействует на геометрию настолько длинноватого машинного средства.
Комментариев нет:
Отправить комментарий